我国通车的铁路客运专线有哪些？

建成和建设中的客运专线　　目前已建成的有秦沈客运专线、京津城际客运专线、石太客专　　已开工建设项目（18个）：　　京石、武广、郑西、合武、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、京秦、宁杭、杭甬、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环。　　京沪客运专线：连接北京和上海两大直辖市，环渤海和长三角两大经济区，全长1318KM，和既有京沪线大体平行，时速350千米，线路起自北京南站，终至上海虹桥站。　　京津城际客运专线：连接北京和天津两大直辖市，全长116.55公里，线路起自北京南站，终至天津站。时速300公里。　　武广客运专线：全长995公里，工程投资930亿元人民币，建设工期为四年半，2010年年底竣工。　　京石客运专线：长281公里,项目投资估算总额438.7亿元,建成后有望将列车运行时间缩短一半,形成北京至石家庄1小时交通圈。 京石铁路客运专线是北京—广州—深圳—香港客运专线的一部分,速度目标值是350公里/小时。　　郑西客运专线：是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的重要组成部分，也是我国铁路有史以来投资最大的项目之一。客运专线起自郑州枢纽郑州站，途经洛阳、三门峡、渭南，从西安市绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽，沿咸阳市南侧向西延伸至兴平。该工程投资总额约为369.5亿元，总工期42个月，2008年建成。　　石武线路自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥，终点为武汉新火车站，和正在建设的武广客运专线对接，线路全长838公里。列车速度为线下部分350公里/小时，线上部分250公里/小时。　　合武客运专线：合肥至武汉。时速为250公里，已于2009年4月1日开通运营，武昌5小时之内到上海，动车组首次跨越长江！设计方为铁四院，监理为中外监理联合体，施工为中铁十七、隧道、二十五、大桥、七、十一局，中交二公、二航、三公局，建设单位为武合公司（现为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司）。　　汉宜铁路：武汉至宜昌，时速200公里，已于2008年9月22日开工，连接合武和宜万，预计2011年底通车。设计方为铁四院，施工为中铁七、大桥、十一、十二、十七、四局，葛洲坝集团，监理单位为：郑州中原监理、北京铁城监理、铁四院监理、河南长城监理，建设单位为沪汉蓉铁路湖北有限责任公司。　　此外，沪汉蓉通道的渝利铁路也在修建过程中。宜万线工期一拖再拖，级别不断提高。　　合宁客运专线：合肥至南京。全长166公里，设计时速200公里，预留时速250公里的条件，总投资40多亿元，是沪汉蓉快速通道的组成部分，也是国家规划的“四纵四横”快速铁路客运网中的一条重要干线。　　甬台温客运专线：起自宁波，经台州至温州，全长282.42公里，全线设14个车站，总投资约163亿元，计划总工期4年。　　温福客运专线：全长320.97千米，位于浙江和福建两省交界的浙南和闽东沿海地区。北起温州南站，途经浙江瑞安市、平阳县、苍南县，福建福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县，南至福州站。速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速条件。工程计划４年半时间完成，于2009年建成通车。投资估算总额为180.27亿元。　　福厦客运专线：全长273公里，北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，到达厦门，总投资144.2亿元，属国家Ⅰ级双线电气化铁路干线。预计2009年6月底全线建成，2009年底开始运营通车.　　广深港客运专线：起于新广州站，经东莞、虎门至新深圳站(龙华)，全长105公里，并预留位置向南延伸至香港，及在虎门站预留了位置通往惠州方向。广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。　　广珠城际线：北起广州新火车站，南至珠海市拱北，经由广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市，主线设14个车站。支线由中山市小榄镇至江门市新会区，经由中山市古镇、江门市外海，支线设4个车站。线路总长约141公里，总投资约182亿元，总工期为4年。　　长吉客运专线：长春至吉林城际铁路项目，为铁道部和吉林省合资建设项目。设计技术速度按300公里/小时考虑，全线100公里，总投资约70亿元，这条铁路建成将使长春到吉林的最快时间缩短至半小时左右。 　　九昌客运专线：该项目是国家重点建设项目，由铁道部和江西省委联合投资兴建。该铁路线自庐山站（含）引入，途径九江县、德安县、共青城、永修县、新建县，在南昌北与京九线接轨，经京九线引入南昌，全线均按照客运专线标准进行施工建设，由中铁二十局集团承建。　　哈大客运专线：全长902公里，最高时速可达300公里以上。北起哈尔滨市，南经长春、四平、铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口，直抵大连。总投资额初步估算为800亿元。 2007年１０月开工，计划２０１２年通车．　　胶济客运专线：东起胶东半岛的龙头城市青岛，西到山东省省会济南，全线总长362.5公里，设计时速为每小时200公里至250公里。　　海南东环客运专线：线路自既有海口站起，由北向南依次经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、南至三亚市境内的既有三亚站，正线全长308.11公里　　宁杭客专：南京到杭州，设计单位：铁四院，施工单位:铁四、十七局，中水四局，计划2012年建成通车

武汉901路公交车路线西交路公交停车场-西交路公交停车场(上行)05:00-21:00途经站点西交路公交停车场-西交路纸坊火车站-武昌大道职中-文化大道谭鑫培公园-文化大道联投广场-文化大道渔牧村-文化大道清江泓景-文化大道星光大道口-文化大道鹏湖湾-文化大道鹏湖公园-文化大道金樱街-文化大道大港村-文化大道新路村-文化大道马嘴村-珞狮南路野芷湖大桥-南湖大道花木城-南湖大道徐家墩-李纸路华工分校-恒安路瑞安街-中山路栅栏口-中山路武昌火车站-武珞路十五中-武珞路洪山-武珞路街道口-珞喻路广埠屯-珞喻路体院-珞喻路东新管委会-珞喻路鲁巷-民族大道中南民族大学-民族大道东山头-民族大道大学园南路-民族大道枫叶学校-民族大道玉龙岛-江夏大道庙山管委会-江夏大道澳门山庄-江夏大道医药园-阳光大道庙山新村-阳光大道宜家汤城-阳光大道盛帆工业园-阳光大道毅恒街-阳光大道普安新村-江夏大道谢家湾-北华街世纪广场-北华街客运中心-古驿道人民银行-西交路纸坊火车站-西交路公交停车场西交路公交停车场-西交路公交停车场(下行)05:00-21:00途经站点西交路公交停车场-西交路...00-21:00-21:00途经站点西交路公交停车场-西交路纸坊火车站-武昌大道职中-文化大道谭鑫培公园-文化大道联投广场-文化大道渔牧村-文化大道清江泓景-文化大道星光大道口-文化大道鹏湖湾-文化大道鹏湖公园-文化大道金樱街-文化大道大港村-文化大道新路村-文化大道马嘴村-珞狮南路野芷湖大桥-南湖大道花木城-南湖大道徐家墩-李纸路华工分校-恒安路瑞安街-中山路栅栏口-中山路武昌火车站-武珞路十五中-武珞路洪山-武珞路街道口-珞喻路广埠屯-珞喻路体院-珞喻路东新管委会-珞喻路鲁巷-民族大道中南民族大学-民族大道东山头-民族大道大学园南路-民族大道枫叶学校-民族大道玉龙岛-江夏大道庙山管委会-江夏大道澳门山庄-江夏大道医药园-阳光大道庙山新村-阳光大道宜家汤城-阳光大道盛帆工业园-阳光大道毅恒街-阳光大道普安新村-江夏大道谢家湾-北华街世纪广场-北华街客运中心-古驿道人民银行-西交路纸坊火车站-西交路公交停车场西交路公交停车场-西交路公交停车场(下行)05武汉901路公交车路线西交路公交停车场-西交路公交停车场(上行)05

武汉地铁7号线共设26座车站，全部为地下车站，全程站名如下：1、园博园北站(可换乘6号线)2、园博园站3、常码头站4、武汉商务区站(可换乘3号线)5、王家墩东站(可换乘2号线)6、取水楼站7、香港路站(可换乘3、6号线)8、三阳路站(可换乘1号线)9、徐家棚站(可换乘5号线(在建)，8号线)10、湖北大学站11、新河街站12、螃蟹岬站(可换乘2号线)13、小东门站14、武昌火车站站(可换乘4号线)15、瑞安街站16、建安街站17、湖工大站18、板桥站19、野芷湖站(可换乘8号线)20、新路村站21、大花岭站22、江夏客厅站23、谭鑫培公园站24、北华街站25、纸坊大街站26、青龙山地铁小镇站

4号线武昌火车站 可换乘7号线武汉地铁4号线(柏林-武汉火车站）共途经站点37个，其中有7个换乘站，可换乘3号线、6号线、5号线等线路。 4号线运营时间最早06:00，最晚00:26。武汉地铁7号线一共26地铁站，分别为青龙山地铁小镇、纸坊大街、北华街、谭鑫培公园、江夏客厅、大花岭、新路村、野芷湖、板桥、湖工大、建安街、瑞安街、武昌火车站、小东门、螃蟹岬、新河街、湖北大学、徐家棚、三阳路、香港路、取水楼、王家墩东、武汉商务区、常码头、园博园、园博园北。全线途径江夏区、洪山区、武昌区、江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区等7个地区。

武泰闸到武昌车管所可以乘坐573路公交车，在白沙洲大道栅栏口公交站坐车（红庙公交场站方向），乘坐15站，在友谊大道沙湖大桥公交站下车，步行约7分钟到，也可以乘坐轨道交通7号线，步行约17分钟瑞安街地铁站A口进，乘坐7号线园博园北方向），乘坐5站，湖北大学地铁站下车，B出口岀，步行约13分钟到。