北京火车西站到协和医院西院怎么走？

展开全部北京西站候车室一楼和二楼都有，北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。北京西站整体布局：北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行。联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。北京西站的广场分为步行广场、个体交通（大、小型客车）和出租汽车停车场。广场东部安排有公共汽车始发站和邮件处理中心及邮电支局。广场西部安排有行包房及其专用停车场；广场之下拥有可停放小型汽车的地下停车场和地铁站，其中地铁站的南出入口在西站进站大厅内，北出入口放在莲花池东路以北。北京西站各次列车均实行实名制购票、验证验票进站，车站于开车前5分钟停止检票进站。乘坐Z97次去往九龙（红磡）的旅客，需在开车前90分钟进入联检区域开始办理验关手续，开车前20分钟关闭联检大厅进站通道并停止检票。接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站，接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站（注：南一、南二出站口之间相通，北一、北二出站口之间相通）。扩展资料：北京西站的建筑设计：北京西站是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局（高层建筑基础原在地铁两侧）的中央空档，借鉴中国的“关”、“城门楼”的形象, 设计成了一个45米宽、50米高的大门洞, 在45m长的巨型钢结构上放了一个“门楼”，现代钢结构与传统门楼的组合。这一主题重复出现在东西出站口组成三座门，成为火车站形象的基调。同时，设计采用了民族传统建筑形式，做为莲花池历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。此外，北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感，吸收了国外车站使用玻璃的做法，在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光，变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透，在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件，使门楼融进钢结构和网架形象，代替了木结构的斗拱，使主亭也具有时代特点。车站南北广场中心设置了两座城雕，其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑，北广场为以走向21世纪为主题的雕塑，从而形成“一个文明古国的现代崛起”的完整构思，以此烘托西客站的纪念性主题。客运流量1996年，北京西站全年旅客运输量为1742万人次。2004年，北京西站全年旅客运输量为4906万，同比1996年增长182%。2009年2月，北京西站在2009年春运期间上下车的旅客超过1300万人次，创下建站以来的最高记录。2015年，北京西站日均旅客20万，高峰期达到40万。2015年中秋节和国庆节，北京西站发送旅客240.5万人，日均18.5万人。2016年，北京西客站日均客流量18-20万人，高峰期间日客流量达到40-60万人次，覆盖人群近1.8亿次。参考资料来源：百度百科-北京西站

可以进的但貌似要排队的，时间不紧张还好。不怕走路的话就去北广场的东配楼那里停车不要钱就是得走到站里去。从东配楼的东边过去直走右拐穿过楼洞停在那家酒店门前就行了，一般不会有人收费。穿过公交总站就可以进西站了。1.地面西停车场地址:西客站西广场简介:车位数：194个;收费标准：1.0元/半小时;营业时间：白天2.北京中裕世纪大酒店停车场（西站北广场路口东北角）地址:北京市海淀区莲花池东路31号简介:车位数：218个;收费标准：1.0元/半小时;营业时间：24小时随着铁路运输的不断的发展，北京西站已成为北京向全国、全世界传递信息的重要窗口；北京西站出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市：香港、广州、深圳、武汉、西安、郑州、南昌、成都、长沙、石家庄、太原、福州、厦门、桂林、南宁、呼和浩特、西宁、济南、乌鲁木齐、昆明等。北京西站是首都的窗口，是中国规模最大的人口集散地和交通枢纽，接发旅客列车已达70──90对/天，日均客流量18──20万人，高峰期间日客流量达到40──60万人/天，每年覆盖人群近 1.8 亿次。西站北广场和南广场有许多公交线路的起点站。北京西站1996年竣工，是一座现代化客运站。它大大缓解了北京站的客运压力。该站也是京九铁路的龙头工程，这里开出的旅客列车可直达香港九龙。北京西站最高客运能力可达每日90对列车、60万人次。现今从北京到中国中南、华南、西南与西北等地区的客运列车都从北京西站发出。北京西站出发的列车覆盖华南、西南、西北地区，到达香港、广州、深圳、武汉、西安、兰州、郑州、南昌、成都、贵阳、遵义、长沙、石家庄、太原、大同、福州、厦门、桂林、南宁、呼和浩特、西宁、济南、乌鲁木齐、昆明、杭州等城市（除东三省省会、台北外，北京西站开出列车可到达中国所有其他省会城市）。

起点: 北京西站终点: 八大处整形外科医..距离: 20.14公里1.从北京西站出发,乘坐437路(北京西站-颐和园新建宫门),在北洼路换乘489路(八大处-阜成门),抵达西下庄.2.从北京西站出发,乘坐373路(北京西站-衙门口),在玉泉路换乘389路(八大处-玉泉路),抵达西下庄.3.从北京西站出发,乘坐319路(原320支)(北京西站-西苑),在动物园换乘347路(八大处-新街口豁口),抵达西下庄.4.从北京西站出发,乘坐320路(北京西站-西苑),在白石桥换乘347路(八大处-新街口豁口),抵达西下庄.5.从北京西站出发,乘坐663路(原965)(苹果园南-小马厂),在西井路换乘972路(东华路-八大处),抵达西下庄.6.从北京西站出发,乘坐65路(北京西站-动物园),在动物园换乘347路(八大处-新街口豁口),抵达西下庄.7.从北京西站出发,乘坐21路(北京西站-中国科技馆),在阜成门换乘489路(八大处-阜成门),抵达西下庄.8.从北京西站出发,乘坐823路(北京西站-东直门),在阜成门换乘489路(八大处-阜成门),抵达西下庄.9.从北京西站南广场出发,乘坐941路(坝房子-北京西站南广场),在老山换乘389路(八大处-玉泉路),抵达西下庄.10.从北京西站出发,乘坐702路(嘉铭园-宝隆公寓小区),在阜成门换乘489路(八大处-阜成门),抵达西下庄.

是的。北京西站又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京市四大铁路客运站之一，同时是京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。1996年1月21日开通运营的北京西站，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站现在占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米。总体而言，北京西站也是非常繁忙的客运站。

可以有两种方法供选择。不过以后出门尽量要细心一些，虽然火车是上了，但是如果登记酒店的话估计就不行了。方法一：在自助售票大厅，找到临时身份证办理终端机，按操作指示，输入身份证号码，核实信息，确认无误后取得临时身份证，凭借临时身份证取票、进站、检票。方法二：找到临时身份证办理窗口，告知工作人员身份证号码，核实身份信息，取得临时身份证即可。