问

列车软卧的票号，是如何排列的？1号下铺与3号下铺，在一个房间里吗？

2024-06-24 110

1、个位数是0、5、4、9的车票都是靠窗的，0和5是三人座靠窗，而4和9是两人座靠窗；2、个位数是2、7、3、8的车票都是靠过道的，2和7是三人座靠过道，而3和8是两人座考过道；3、个位数是1和6的车票是三人座的中间；4、动车组里A、F代表靠窗座席，C和D代表靠走廊，而B是三人座中间位置；5、各火车车次的字母含义：G——高铁；D——动车；Z——直达特快列车；T——特快列车；K——快速列车。
扩展资料：【纯数字的车票】无列车长办公室的车厢：0、4、5、9尾号靠窗有列车长办公室的车厢：3、4、8、9尾号靠窗【数字+字母的车票】车票上的数字代表排号，字母代表位置，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。如果是3+2座椅用A、B、C分别表示靠窗，中间和靠走廊的3人位置，D、F表示靠走廊、靠窗的2人位置。如果是2+2座椅，则用A、F表示靠窗，C、D表示靠走廊。总结：4、9、A、F尾号的车票肯定靠窗、靠走廊。动车组列车由二等软座、一等软座组成。一等软座每排4个座位，座位更加舒适，相当于普速车的软座，走道两边都是双座；而二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质），每排5个座位，走道一边3个，一边2个，和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分动车CRH2的动车座位表如下：
一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号为靠窗座位。
二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。

火车座位号的编排方式有所不同，一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端; 80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。火车时速在200以上的列车:座位号是以ABCDF五个字母为区分的,一般会把座席分为商务座、一等座、二等座。硬座:座位布局模式是“3+2”,一排有五个位置,即一边三个座位相连,一边两个座位相连,靠窗位座位号尾数也是0、4、5、9。