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法拉利低盘能升降吗？

2024-12-19 9

可以的。法拉利的车型都是前悬离地间隙可以电控升降，选装配置，上下调节幅度根据车型不同大约5cm-7cm，主要用于出入地库。【法拉利简介】：法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，大部分采用手工制造，产量很低。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新车命名为“F14T”。2015年10月，法拉利在纽交所上市。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧（Targ Florio）及米里·麦利亚（Mille Miglia）大赛的双项冠军，法拉利从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。另外，特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco Baracca的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议，并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。其外“跃马”车徽还有另外一种说法。在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。【品牌价值】：具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属。如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色。相映成趣的是，在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰，这两支优秀的球队也是红色的。其实红色原本是意大利的赛车色，早在20世纪初那没有广告和赞助商的赛车年代赛车的颜色及代表着车手或车队的国籍，比如意大利为红，法国为蓝，美国为白，英国为绿（这就是为什么当人们提到美洲虎时会联想到British Green——英国绿）。早期使用红色的赛车队并非法拉利一家，菲亚特、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂都曾使用红色，然而因为时代所趋，这些公司逐一退出了大奖赛活动，而法拉利则成了唯一的幸存者并将这红色延续下来。

从土耳其海峡可以进入土耳其海峡又称黑海海峡，是连接黑海和地中海的唯一水道，西亚、北非、南欧等地区国家通往黑海基本都要经过土耳其海峡。土耳其拥有对黑海海峡的控制权，所以各国军舰想要通过该海峡进入黑海时都会受到一定限制，就连黑海周边国家想经过这一咽喉之地也要向土耳其提前报备。土耳其对海峡来往军舰的吨位有明确要求，不得超过三万吨的总吨位也间接告诉了外界一件事：航空母舰不能通过土耳其海峡。
土耳其海峡几乎不会让有舰载机的航母通行，甚至没有舰载机的航母都不行，更甚至没有动力系统的航母都不让通行。土耳其深知一旦允许大型武器装备横行于地中海和黑海之间将会给土耳其带来多大的灾难，外界也深知如果土耳其给自己开绿灯，又将带来多大的裨益。土耳其海峡的战略地位一直以来都备受认可，在如今更是成为了土耳其平衡美俄两国的杀手锏。要知道，黑海附近是俄罗斯少有的全年无冰温水港，从军事角度讲，它的舰队通过土耳其海峡可以南下地中海、大西洋和印度洋，为俄罗斯争取更多的海洋控制权，对美海军形成很大威胁；从商业方面看，土耳其海峡也是俄罗斯通过黑海进行国际贸易的唯一途径。相反，如果土耳其和俄罗斯闹僵对其封锁土耳其海峡，那俄罗斯的黑海舰队只能在那一亩三分地里转悠，靠黑海运输的国际商务也很难进行下去。

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